Корзина

Итого:

PHYUN-autoparts Датчик положения коленчатого вала: Совместимость с N14 M11 ISM

Crankshaft Position Sensor — Crankshaft Position, PHYUN-autoparts

Почему этот датчик — отличный выбор? Во-первых, он не просто точный, а очень точный. Во-вторых, установить его — проще простого. И, наконец, он не из тех, что ломаются через неделю — служит долго и верно.

Общие характеристики

  • Бренд: PHYUN-autoparts
  • Продавец: Джум
  • Совместимость: N14, M11, ISM
  • Артикулы: 3408503, 3408502, 3408332

Если вас интересуют дополнительные детали, вы можете ознакомиться с полной информацией на странице продавца.

2 972,93 ₽
Обновление цены: 19.06.2025
Есть в наличии

Варианты доставки

Доставка в Россия
Доступна

Сравнение с похожими товарами

Этот товар Рекомендации
Crankshaft Position Sensor — Crankshaft Position, PHYUN-autoparts
Датчик положения коленчатого вала Совместимость с N14 M11 ISM
Crankshaft Position Sensor — Crankshaft Position, RuJia Home Decor
Датчик положения коленчатого вала Высокое качество
Knock sensor — Acceleration, FST UNITED GROUP
FST UNITED GROUP 30530-P8F-A01 Высокая точность
Knock Sensor — Camshaft Position, Hyundai
Hyundai 39250-22610 / 3925022610 Оригинальный OEM
Crankshaft Position Sensor — Camshaft Position, Neoglint
Neoglint 39310-38070 Замена для Hyundai Santa Fe
Crankshaft sensor — Acceleration, Tesla Car parts
Tesla Car parts BK216D315AA Высокая точность измерения
Бренд PHYUN-autoparts RuJia Home Decor FST UNITED GROUP Hyundai Neoglint Tesla Car parts
Модель 30530-P8F-A01 39250-22610 / 3925022610 39310-38070 BK216D315AA
Цвет
Рейтинг
(0)
(0)
(0)
(0)
(0)
(0)
Цена 2 972,93 ₽ 6 572,38 ₽ 2 287,56 ₽ 5 525,87 ₽ 1 255,02 ₽ 2 372,36 ₽
Продавец Джум Джум Джум Джум Джум Джум
Обновление June 23, 2025 June 2, 2025 June 2, 2025 June 2, 2025 June 11, 2025 June 2, 2025
Совместимость N14, M11, ISM Hyundai Getz Click 2002-2006 Hyundai Santa Fe Tesla
Crankshaft Position Sensor — Crankshaft Position, PHYUN-autoparts

Датчик положения коленчатого вала

2 972,93 ₽

Отзывы

4.15
(0 отзывов)
5
0
4
0
3
0
2
0
1
0
Вверх